为了整合舷梯资源，规范舷梯市场，于本月初公布了符合《舷梯行业规范条件》的10家制造厂。另外尚有10家企业正在审核之中，据估计纳入到名单的企业数量将为30家左右。
　　然而，整个泰州有60多家厂生产舷梯，而圈内人开始担忧，没有列入到名单的“实力较佳及稳定”制造厂是否会排除名单之外。
　　实际上，进入名单的厂家可获得金融机构的融资优惠及政府提供的扶持项目，而名单之外舷梯厂无法获得这些优惠，那么有可能面临停产关门危机。
　　虽然，今年截至9月的舷梯码头梯订单量呈现增长，但生产厂家的收益性还是在下降，其主要是大部分厂家为保证工厂正常运转，不顾一切，争相压价竞争，有些工厂甚至还获得亏本订单。
　　另一方面，预付款占比较低也是问题，在船厂交船前，自己垫负生产资金的负担也日益提升。
　　这样的危机情况下，政府实施干预，那么系列性的整合及各家生产厂家多样化发展等是否成功实现，还得打个问号。

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