据最新报道，上周造船订单出现大幅度降低，新接码头梯订单主要集中在特殊用途船领域。根据船舶最新周报，上周船东共订造了12艘新船，包括2艘LNG船、4艘散货船、1艘集装箱船和5艘特种船，总吨位达到407900载重吨。其中，有7艘新船具体造价并未公布，剩余5艘新船总投资成本约为3.16亿美元。新船订单量相比之前一周下降了60%。　
　　在另一份周报中，上周在舷梯领域，一欧洲船东在现代造船下单订造了1艘38000DWT 沥青运输船，预计2016年年底交付，价格约4500万美元，该船是目前全球在建沥青运输船中最大的1艘。在LNG船领域，StealthGas宣布执行在现代尾浦造船的备选订单，再订造2艘22000立方米LNG船，预计安排在2017年交付，每艘船价格在5000万美元-5500万美元之间；包括这2艘新船在内，StealthGs在现代造船订造的同系列船数量达到4艘，现代尾浦造船的半压式LNG船订单总数也增至7艘，另外3艘由Yara International在今年年初订造。

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