近日，中国船舶工业行业协会在江苏召开船企发展论坛，就修船业当前的低价竞争问题进行研讨。中国修船价格偏低，极大地影响了企业的生存和发展。
      从目前市场来看，过低的价格水平已成为关乎中国修船业舷梯整体信誉及长远发展，船协应发挥行业组织的作用，号召全行业行动起来，共同解决这一难题。   
    上半年，中国主要修船企业业绩报告显示，在码头梯修船数量同比增加25%的情况下，修船产值同比下降近15%，低廉的报价无疑是拉低企业业绩的主要原因。目前，中国修船企业在船体、喷砂、涂装这三大主要工程领域的报价均接近或低于成本价，而另一方面，用工及各项管理成本却在不断上升。双重挤压之下，企业生存变得尤为艰难。当前低廉的修船价格已经或即将影响到劳动者权益、安全生产、环境保护等方面，企业的发展必然受损，行业的可持续发展更是无从谈起，中国修船业的整体信誉也会受到影响。

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     在此次论坛上，与会代表一致认为，解决低价竞争问题不能单依靠几个企业的力量，而应借助船舶行业协会这一平台。建议分3步进行：一，船协通过调研，制定重点项目指导价格；二，建立监督惩罚机制；三，提高修船企业的准入门槛，责令那些不符合条件的企业退出，减轻现有企业的竞争压力。